MMaterialNews vom 09.03.2010

Neue Ladeflächenbeschichtung mit Polyurethan

+ + + Polyurea-System Elastocoat® C zur Beschichtung von LKW-Ladeflächen senkt Lärmpegel + + + Hoher Verschleißschutz des Untergrunds + + +
Viele LKW sind beim Be- und Entladen lauter als es die Lärmschutzgesetze in den Niederlanden gestatten. Die Spezialisten von BASF haben dafür eine hervorragende Lösung: den „Ladeflächen-Flüsterer“ aus Polyurethan (PU). Bereits mit einer 5 mm PU-Schicht sind die Ladevorgänge um 6 Dezibel leiser als vom Gesetzgeber vorgeschrieben.

Eine Schicht Elastocoat® C auf die rumpelige, oft unter ihrer Last laut dröhnende Ladefläche aufgetragen – und schon sind nicht nur die Fuhrunternehmer, sondern auch die kritischen Behörden und die lärmgeplagten Nachbarn im wahren Sinn des Wortes beruhigt.

Herausforderungen durch zu hohen Lärmpegel

Das war das Problem: Um die Verkehrsspitzen zu umgehen, werden viele Geschäfte entweder am frühen Morgen oder am späten Abend beliefert. In den Niederlanden wurde deshalb zum Beispiel 1998 festgelegt, wie viel Lärm während eines ganzen Tages erlaubt ist. So darf der maximale Geräuschpegel zwischen 19 und 23 Uhr 65 Dezibel und zwischen 23 und 7 Uhr 60 Dezibel nicht überschreiten. Eine echte Herausforderung für die vielen tausend Zulieferer, die jeden Tag aufs Neue dafür sorgen, dass die niederländischen Städte und Gemeinden mit allem versorgt werden, was der Mensch so zum Leben braucht.

Runter mit dem Lärmpegel – rauf mit Elastocoat C

Das war die Lösung: BASF Polyurethanes hat, aufgrund der Erfahrungen bei ähnlichen Anwendungsgebieten, das Polyurea-System Elastocoat C entwickelt, das schon bei einer Schichtstärke von nur 5 mm den Lärmpegel der Ladeflächen auf 54 Dezibel reduziert. Aber eine Ladeflächenbeschichtung muss nicht nur für einen geräuscharmen Untergrund sorgen. Sie muss auch langlebig sein und zudem den Untergrund vor Abrieb schützen. Und sie sollte den Rollwiderstand der Palettenwagen und Rollcontainer reduzieren. Elastocoat C hat in mehreren Tests seine extrem gute Haftung zum Untergrund und seine Verschleißfestigkeit bewiesen.

Schnelle Verarbeitung und leichte Reinigung

Außerdem ist diese Art der Geräusch dämmenden Beschichtung für LKW-Ladeflächen und -Hebebühnen, Laderampen und allen Arten von Metall- und Stahlböden auch ganz problemlos mit Reinigungschemikalien und unter Hochdruck zu säubern. Und auch das Auftragen von Elastocoat C auf eine Fläche von 30 m² dauert gerade einmal 45 Minuten. Der Boden ist bereits nach einer halben Stunde begehbar und nach vier Stunden wieder voll belastbar

Quelle: BASF – 04.03.2010.

Recherchiert und dokumentiert von:

Dr.-Ing. Christoph Konetschny, Materialberater, Inhaber Materialsgate
Die Recherche und Aufbereitung der in diesem Dokument genannten Daten erfolgte mit größter Sorgfalt.
Für die Richtigkeit, Gültigkeit, Verfügbarkeit und Anwendbarkeit der genannten Daten übernehmen wir zu keinem Zeitpunkt die Haftung.
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