MMaterialNews vom 11.08.2008

Hermetische Fahrbahn-Versiegelung

Leichte und hoch belastbare Kanaldeckel aus Polyurethan-Sandwich-Verbund
Kanaldeckel verschließen Wartungsschächte von unterirdischen Versorgungsleitungen, meist von Abwasserkanälen. Während sie früher komplett aus Gusseisen gefertigt wurden, sind heutige Deckel in der Regel mit einem Betonkern versehen. Eines hat sich jedoch nicht wesentlich geändert: Die Kanalverschlüsse sind sehr schwer und können bei Mitarbeitern der Wartungsdienste Rückenschmerzen verursachen. Ihre massive Struktur leitet sich aus ihrer Funktion ab, denn sie müssen auf Fahrbahnen und auf Parkplätzen hohe Gewichtsbelastungen dauerhaft und unbeschadet überstehen.

Eine vorteilhafte Alternative bieten Schachtdeckel der Firma Hermelock nv in Tongeren, Belgien. Sie bestehen aus einem dicken Sandwich-Verbund auf Basis des massiven Polyurethan (PUR)-Gießsystems Baydur® GS. Die Schachtdeckel weisen ein deutlich geringeres Gewicht auf, verfügen aber zugleich über eine so hohe Festigkeit, dass sie dauerhaft Belastungen von bis zu 40 Tonnen verkraften können. Außer auf Fahrbahnen und Parkplätzen werden sie an Tankstellen, in Industriegebieten und Sportanlagen, auf Garagenhöfen und in Grundstückseinfahrten eingesetzt. Aufgrund der Leichtgewichtigkeit des Sandwich-Verbunds und der Schall absorbierenden Eigenschaften des PUR-Systems wurden in Polen und Australien bereits gusseiserne Kanaldeckel durch die neuen Typen ersetzt. Ein weiteres aktuelles Einsatzgebiet sind die belgischen und niederländischen Bahnhöfe an der neuen Hochgeschwindigkeitsstrecke Paris – Brüssel – Antwerpen – Rotterdam – Amsterdam, für die Hermelock Kanaldeckel geliefert hat.

Für die Herstellung werden zunächst mehrere Lagen aus Glasfaser- und Kunststoffmatten in Schichttechnik aufeinandergelegt und in eine große Form eingebracht. Diese wird danach mit dem massiven, schwarz eingefärbten Polyurethan-Gießsystem ausgefüllt und geschlossen. Nach etwa dreiminütiger Aushärtung kann der Sandwich-Verbund entformt werden. Die eingelegten Matten sorgen für die große Festigkeit des Kanaldeckels. Das Polyurethan-System ist so elastisch, dass dieser nicht brechen kann. Es sorgt außerdem für ein einzigartiges Verhältnis von Kanaldeckelgröße zu Gewicht. Bei Einsatz eines von Hermelock speziell konstruierten Hebers braucht ein Mitarbeiter im Falle des Modells HE-800SD nur noch einen Teil des Gesamtgewichts anzuheben. Der Werkstoff zeichnet sich außerdem durch Schall absorbierende Eigenschaften aus.

Im Kanaldeckel fungiert ein Siphon als zuverlässiger Geruchsverschluss. Ein ebenfalls eingebautes Vierpunkt-Verschlusssystem verhindert die Öffnung des Deckels durch Unbefugte. Die Produkte von Hermelock erfüllen die Europäische Norm EN-124 für Aufsätze und Abdeckungen für Verkehrsflächen in der Klasse D 400 (duktile Abdeckungen).

Bei diesen Entwicklungen profitierte Hermelock von dem über Jahrzehnte gewachsenen Polyurethan-Know-how, das Bayer MaterialScience als Anbieter mit der weltweit längsten Erfahrung gemeinsam mit Kunden in der Polyurethan-Industrie erarbeitet hat. Dieses Know-how und die intensive Zusammenarbeit mit Kunden sind das charakteristische Merkmal für BaySystems®, die Dachmarke für das globale Polyurethan-Systemgeschäft des Unternehmens.

Bayer MaterialScience AG.

Recherchiert und dokumentiert von:

Dr.-Ing. Christoph Konetschny, Materialberater, Inhaber Materialsgate
Die Recherche und Aufbereitung der in diesem Dokument genannten Daten erfolgte mit größter Sorgfalt.
Für die Richtigkeit, Gültigkeit, Verfügbarkeit und Anwendbarkeit der genannten Daten übernehmen wir zu keinem Zeitpunkt die Haftung.
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Festigkeit
Die Festigkeit ist eine Materialeigenschaft. Sie beschreibt den mechanischen Widerstand, den ein Material einer plastischen Verformung oder Trennung entgegensetzt.
Gusseisen
Als Gusseisen werden Eisen-Kohlenstoff-Legierungen bezeichnet, deren Kohlenstoffgehalt über 2,06 % liegt.
PUR
PUR ist das Kurzzeichen für Kunststoffe und Kunstharze auf Basis der Polyurethane.
Sandwich
Als Sandwich wird ein Material- bzw. Werkstoffkonzept bezeichnet, das mehrere Werkstoffe – und damit verschiedene Eigenschaften – durch einen Lagen- bzw. Schichtaufbau miteinander kombiniert. Durch die Auswahl bestimmter Kern- und Decklagen können anwendungsrelevante Eigenschaften maßgeschneidert eingestellt werden.